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武廣高鐵列車遇停電倒車20公裡加快沖過無電區

前世界午,武漢馮密斯爆料稱,廣州開往武漢的高鐵G1160次開出一小時後遭受停電,停車一小時後最先撤退退卻 翻譯社在乘客逼問下,乘務員解釋前方停電,撤退退卻的目標是用加快度沖過去,“大傢聽瞭後大感驚奇。”馮密斯說,她乘坐 翻譯這趟高鐵於前天15時從廣州出發,16時10分還不到第二站耒陽西就停瞭,一停就是一小時。因斷電,車內無空調,又悶又熱,無人出來注釋,搭客大為不滿。後來高鐵入手下手撤退退卻,在幾名搭客逼問下,乘務員诠釋說前方電網停電,準備後退20公裡,再用加快度沖過去。。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯“高鐵倒著走再沖過去照樣初次聽說,大傢聽後大為驚奇 翻譯社”馮密斯說,後退20公裡後又停瞭半小時,隨後以250-260公裡的時速向前開行。前天21時記者發稿時,馮密斯稱已到赤壁北,比正常時間晚瞭兩個多小時。據馮密斯泄漏,車上的飯已賣光,後來每位搭客可憑車票領到一盒便利面 翻譯社記者在微博搜索發現,有多名網友反應這一環境。“徐州侉哥”稱,“倒車瞭,頭一次見。”“四時菠菜”發帖求緣由:“武廣高鐵G1160次半路泊車快要一個小時,乘務員說是什麼接觸網斷電,求調查 翻譯社”記者致電軌道交通節制與平安國傢重點嘗試室首席傳授賈利民。據他介紹,高鐵極可能是停在瞭接觸網分相區內,即電氣化鐵路的無電區間。每隔一段就有分相區,如果剛巧停在這一區間,列車隻能靠慣性沖曩昔。據《長江日報》

新聞來曆http://news.hexun.com/2012-08-16/144804248.html
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